Acheter une américaine à l'étranger : les pièges à éviter
Tous les véhicules ne sont pas homologables en France. Quatre vérifications à faire avant de verser un acompte.
Le titre « Salvage »
Un véhicule déclaré accidenté aux États-Unis n'est pas homologable. Nous demandons systématiquement les rapports Carfax et carVertical avant toute démarche.
La provenance pays du Golfe
La plupart des américaines de provenance GCC sont d'anciens véhicules accidentés ou volés. Une grande partie n'est pas aux normes antipollution actuelles, même vendue neuve sur place.
Le PTAC supérieur à 3,5 tonnes
Ram 2500 et 3500, TRX, F-250, Hummer H1 et H2 : pas d'homologation en provenance directe hors Europe. Voir le détail.
Le GPL et l'éthanol
Un système GPL doit être homologué en France ou désinstallé. Un boîtier E85 n'est pas reconnu. Voir le détail.
Les documents à réunir
- Photos du véhicule et du compartiment moteur
- Photo de la plaque constructeur (étiquette de la portière conducteur)
- Photo de la plaque pollution (compartiment moteur)
- Dimensions des pneus montés et présence du logo « E »
- Copie du certificat d'immatriculation actuel
- Historique Carfax et/ou carVertical
- Quitus fiscal ou 846A
Le plus sûr : nous consulter avant
Nous vérifions que le véhicule est homologable, estimons le malus et chiffrons l'homologation. Et si vous n'avez pas encore trouvé, nos partenaires aux États-Unis et en Europe contrôlent le véhicule sur place avant l'achat.
Questions fréquentes
Un véhicule « Salvage » peut-il être immatriculé en France ?
Non. Les véhicules au titre « Salvage », déclarés accidentés aux États-Unis, ne sont pas homologables.
Faut-il se méfier des américaines venant des pays du Golfe ?
Oui. La plupart des véhicules américains de provenance GCC sont d'anciens véhicules accidentés aux États-Unis ou des véhicules volés, et une grande partie n'est pas aux normes antipollution actuelles. Il faut vérifier l'homologabilité avant l'achat.
Quels documents vérifier avant d'acheter une américaine à l'étranger ?
Le rapport Carfax et le rapport carVertical, le certificat d'immatriculation, la plaque constructeur et la plaque pollution, ainsi que le quitus fiscal ou le certificat 846A.
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